昨天,雷锋网发文《抗击疫情的黑科技:非接触式热成像高精准人体测温》。文中提到,目前正值春运旅客出行高峰,公共场合人流密集,正是病毒传染的高发期,许多机场、码头、火车站、客运站等场所可见体温检测工作,而采用的工具大多都是热成像相关设备。

每当列车晚点时,车站就像是与战场,与安全对抗,与时间博弈。如果说综控室是战斗指挥部,那罗丹绝对是那个运筹帷幄、决胜千里之外的“诸葛亮”。

一张卡控表,两部对讲机,两部电话,四台电脑,这些是罗丹的“指挥棒”。据罗丹介绍,卡控表用于记录每趟列车作业情况,对讲机用于与现场各岗位间进行沟通,电话用于与各部门进行沟通,四台电脑用于控制车站所有的自动闸机、广播、电子屏幕等。

最后,在热像仪操作层面上,需注意以下几点:

这样,热成像摄像机就很好的解决了传统测温需要人员近距离接触的问题,实现非接触式测温,减少交叉感染的风险。

机场、火车站等地,为什么用红外热像仪做体温筛查?

热像仪的测温原理是被动接收物体发出的红外辐射来成像与测温,而所有超过绝对零度(-273.15摄氏度)的物体都会发出红外辐射。

热成像技术就是通过采集物体发出的红外电磁波,将红外信号转化成电信号,再通过信号处理系统将辐射能量即温度通过不同灰度显示出来,灰度的不同代表温度不同从而计算出物体温度,并输出便于肉眼识别的伪彩色图像。

多年积累的工作经验,让罗丹能准确记住每一个部门的电话,识别出现场每一名客运人员的声音,清楚地知道每一趟列车的作业情况。一边接电话,一边听对讲机,双手同时记录卡控表和操作电脑,时不时还抬头看看综控室里的24块监控屏幕,这对于罗丹来说是常规操作。

第一点,发射率等参数设置。人体皮肤长波红外发射率为0.98,可将热像仪发射率设置为0.98,反射温度设置为环境温度,环境温度、湿度正常设置即可,无需经常修改。测试距离可以使用默认值1m,或者设置为2m、5m甚至10m都可以,因为短距离测试影响非常小。 第二点,需要对焦清晰,并且可以直观看到额头等皮肤表面。 第三点,注意测温量程,选择小范围合适量程,目前大多数热像仪应该选择-20摄氏度~120摄氏度,或者-20摄氏度~150摄氏度。雷锋网雷锋网雷锋网(公众号:雷锋网)

民警提醒车主,不要将机动车乱停乱放,要尽量停放在有人看管和有监控设施的停车场内,切忌在偏僻路段停放。机动车内不要存放现金和贵重物品,车主离开不要将钱包和挎包、背包等物品长时间留置在车内,免得引起“贼惦记”。此外,车主一定要养成离车后随手锁门的习惯,这是确保安全的首要条件,切不可麻痹大意,或者抱有侥幸心理,有条件的还应启动自动报警装置。

深夜十一点半,最后一趟晚点列车发出,罗丹已累得筋疲力尽。“后来我才知道,当天共有11万人次旅客受到晚点影响,但没有一名旅客漏乘,所有列车都安全开出。”

而且作为筛查不需要准确测量体温,而且需要连续测温稳定性和测温一致性。试想如果测试所有人的体温都是34摄氏度左右(体表温度一般没有37摄氏度),这时有个人体温是37摄氏度,他是否发烧了呢?

列车作业卡控表上记录着每趟列车作业情况,一趟列车就有十余项作业内容需要记录。茅磊 摄

所以,用热像仪测量体温,对人体没有伤害。

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对于以上所列问题,FOTRIC热像科技一一做了解答。

红外热像仪对人体有害吗?

并且,可以通过区分域报警功能,在每个区域捕捉到发热高温点时,以声光报警的方式通知工作人员及时处理。

热像仪怎么做体温检测?

就此,也有不少人提出疑问,做体温检测的红外热像仪,“它对人体有害吗”、“机场、火车站等地为什么用它做体温筛查”,“热像仪行业标准100摄氏度内允许正负2℃温差,用于筛查体温准确吗”。

春运期间,成都东站每日开行列车260对以上,在列车接发最密集的时候,十分钟内要接发8趟列车。罗丹平均每天组织发送旅客22万人次,调度500趟列车,从进站到站台乘降,从列车到达到按时出发,从列车上水到吸污,客运工作的各个环节都在她的掌控之中。

谈及家庭,罗丹说,自己曾经因铁路调图不得不离开发高烧的女儿,“心里很内疚”。她告诉记者,铁路调图对于综控室来说是一项复杂工程。2019年春运调图恰逢自己上班,而当天她本已做好请假的准备,因为女儿生病发高烧。

首先,选择适合的检测场所,一是避免环境温度对人体温度的影响,以提高测温准确性,比如冬天室外温度低,会降低人体体表温度,所以建议选择室内恒温场所。

其次,可以先找出5到10个体温正常的人测量一下体温,然后取平均值并提高2摄氏度左右作为警戒温度,以此为热像仪设定报警阈值。

紧急时刻,罗丹成为慌乱的综控室的“定海神针”。她制作了一张晚点列车卡控表,将晚点列车的时刻、乘车人数、检票口、股道以及上水吸污作业情况全部梳理在表上。梳理完成后,她又为大伙分了工。很快,方法取得成效。前方人员根据综控室的通知,有条不紊组织每一批晚点旅客有序乘车。

二是做到人流可控,在发现发热人员时,能及时找到本人,做后续工作。

目前,该案件仍在进一步侦办中。

1月2日上午7时许,开发区分局陆续接到多名市民报警,称停放在路边的轿车车窗玻璃被损毁,车内财物被盗。开发区警方多警种合成作战,在市公安局的指导下,分局领导靠前指挥,迅速开展案件侦破工作。民警经过现场勘查、走访调查、视频分析追踪和核查比对,完整刻画出犯罪嫌疑人作案活动轨迹,确定了3名犯罪嫌疑人身份信息,兵分两路追踪抓捕,于11时左右,在曹县将犯罪嫌疑人王某、郝某抓获,14时许,在菏泽城区将犯罪嫌疑人殷某抓获归案。

热像仪行业标准100摄氏度内允许正负2摄氏度温差,用于筛查体温准确吗?

春运期间,罗丹和同事们要将500趟列车的作业情况记录在卡控表上。费思童 摄

春节临近,盗窃车内财物、入室盗窃等侵财案件易发。开发区警方有针对性地加强对重点区域部位和重点时段的巡逻防控力度,严打违法犯罪,营造高压震慑态势。

“当时拿着手机在拨号页面停留了许久,但想着身边同事都没经历过如此大范围的调图,最终还是将电话打给了婆婆,请婆婆来医院帮忙照顾女儿,自己调完图就回去。”罗丹说,那天她赶回单位,和同事们比预定时间提前一小时完成了调图。(完)

“去年的一个班,刚接班不久,内江便发生地震,成渝高铁全部列车紧急扣停,不久后西成高铁又受暴雨影响大面积晚点,这还没完,紧跟着达成线设备故障,部分列车也将晚点。”罗丹回忆,2019年的一次突发令她印象深刻。

有些人对使用热像仪做体温筛查表示怀疑,理由是热像仪的测温精度行业标准是100摄氏度内正负2摄氏度,测不准怎么分辨是否发热。

据民警调查,殷某是鄄城县人,王某、郝某是曹县人,殷某、王某是狱友,殷某曾因盗窃等犯罪被多次判刑。2日凌晨,三人驾车流窜至菏泽开发区长沙路、丹阳路、广州路等处,专盯小区外路边停放的车辆下手,砸车玻璃盗窃车内财物,疯狂作案10余起,盗窃现金、电脑等财物一宗。

红外热像仪是非接触测温,只需要人出现在热像镜头中即可被测温,而且热像仪响应速度快,可以同时测量大范围内的所有温度,在机场、火车站等人流量巨大的场所,用热像仪筛查旅客体温,非常高效。

以FOTRIC热像仪为例,在《中国电力科学研究院》的检测报告中可以看到,在连续的2个小时中测试49.8摄氏度的误差波动很小,而且在测温一致性中画面内各个部位测量同一温度时基本一致,这样它所测量出的人体体温就具有参考性了,可以作为体温筛查使用。

随着一年一度春运大潮来袭,远方的人踏上归家的旅程。临近鼠年春节,中国西南地区最大的高铁站成都东站迎来客流高峰,这里人头攒动,旅客进站、候车、检票、上车,有条不紊。其有序运行的背后,是人们看不见的高铁车站的“神经中枢”——综控室,罗丹便是综控室的指挥官,她被称为成都东站的“最强大脑”。

罗丹说,成都东站当时几乎所有方向的列车都出现了晚点,车站乱成一锅粥,进站口也排起了长龙,候车厅里人山人海,旅客将服务台围了个水泄不通,对讲机里不停响着:“综控!D5188什么时候来?”“综控!D1920晚点了吗?”“综控!把G8751的检票屏上好。”

另外,目前市面多款热像仪具备多色动态成像功能,可以大幅增强复杂场景中特定目标的细微温差成像效果,有利于发现发热人员。

其实热像仪测量人体体温还是很准确的,误差一般也就零点几摄氏度。

接收处理调度命令是罗丹的工作之一,她要将每天接收到的调度命令制作成客运计划,并将相关信息写在白板上。费思童 摄

今年春运期间,罗丹已遇到数次列车因地震、极端恶劣天气而晚点的突发情况,而这些对她来说都是“小菜一碟”,因为她经历过的突发情况早已数不胜数。

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